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双头螺栓及螺母的防松措施

　双头螺栓及螺母的防松措施

　　双头螺栓|汽车机械部件的连接主要是螺栓和螺母，螺纹副连接牢固与否直接影响着汽车的使用，在汽车设计时对此采用了相应的防松措施，常用的摩擦力防松有弹簧垫防松、预紧力防松或特的自锁螺纹等;机械方法防松有开口销防松、锁片防松、***丝防松等。

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?双头螺栓初拧

双头螺栓初拧，复拧的目的是为了使摩擦面能密贴，且螺栓受力均匀，对大型节点强调安装顺序是防止节点中螺栓预拉力损失不均，影响连接的刚度。

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双头螺栓连接的规定

对于螺栓球节点网架，其刚度（挠度）往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管连接的高强度双头螺栓紧固不牢，出现间隙，松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙，松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。

双头螺柱的主要应用

用于连接体厚度很大，螺栓长度非常长时，会用双头螺柱。双头螺栓连接防松的目的 实际工作中，外载荷有振动、变化、材料高温蠕变等会造成摩擦力减少，螺纹副中正压力在某一瞬间消失、摩擦力为零，从而使螺纹联接松动，如经反复作用，螺纹联接就会松弛而失效。因此，必须进行防松，否则会影响正常工作，造成事故。